Abstract: Что такое сырье полиэстер сделанный из Полиэфирное волокно, широко известное как «полиэстер». Это синтетиче...
Полиэфирное волокно, широко известное как «полиэстер». Это синтетическое волокно, полученное путем прядения полиэстера, полученного поликонденсацией органической двухосновной кислоты и двухосновного спирта, называемое ПЭТ-волокном, которое относится к полимерным соединениям. Изобретенное в 1941 году, оно в настоящее время является самой крупной разновидностью синтетических волокон. Самым большим преимуществом полиэфирного волокна является то, что оно обладает хорошей устойчивостью к морщинам и сохранением формы, а также высокой прочностью и способностью к эластичному восстановлению. Он прочный и долговечный, не мнется, не гладится и не липкий.
Расширенная информация:
Основная функция полиэфирного волокна:
1. Улучшите высокотемпературную стабильность и увеличьте высокотемпературную стабильность. Благодаря трехмерному распределению мононити из полиэфирного волокна она обладает сильной адсорбцией с асфальтом и не спутывается. Он может поглощать слишком много свободного асфальта и повышать вязкость асфальта. В то же время из-за перекрестного армирования и мостового эффекта текучесть асфальта снижается, боковое смещение или поток заполнителя ограничивается, высокотемпературная стабильность эффективно улучшается, а степень стабильности фиброасфальтобетона значительно улучшается.
2. Повышение трещиностойкости при низкой температуре, а адсорбция волокна на асфальте приводит к увеличению оптимального количества асфальта в асфальтобетоне. Более высокое содержание асфальта позволяет волокнисто-асфальтовой смеси сохранять гибкость и более высокую при низкой температуре -40 ° C. Высокая прочность на разрыв, эффективная устойчивость к усадочным напряжениям, повышение стойкости смеси к низкотемпературному растрескиванию, уменьшение образования температурных усадочных трещин и предотвращение развития отражательных трещин.
3. Улучшение противоусталостных характеристик. Асфальтовое покрытие подвергается повторяющимся нагрузкам от колес под действием внешней температурной среды. Когда нагрузка повторяется более определенного числа раз, напряжение, возникающее в дорожном покрытии под нагрузкой, превысит сопротивление конструкции пониженной прочности. На дорожном покрытии появляются трещины, приводящие к усталостным разрушениям. После добавления полиэфирного волокна равномерное распределение волокна моноволокна в смеси увеличивает модуль жесткости и улучшает усталостную прочность асфальтобетона.
4. Повышение устойчивости к воде. Водостойкость асфальтового покрытия связана с повторяющимся воздействием транспортных нагрузок, температурным расширением и сжатием асфальтового покрытия в присутствии воды. Добавление полиэфирных волокон утолщает асфальтовую пленку, снижает прочность водовытесненного асфальта и уменьшает количество воды, проникающей в асфальтобетон. Кроме того, адсорбция волокон увеличивает вязкость асфальта, что улучшает качество асфальта и асфальта. Сила сцепления заполнителя усиливает способность межфазной пленки, образованной асфальтом и заполнителем в асфальтовой смеси, противостоять удалению влаги, тем самым улучшая водостойкость асфальтовой смеси.
